מכרז: הוספת טיסות מטען

מדי יום בשבועות האחרונים משונעות לישראל וממנה כ-760 טונות סחורות, מהן כ-60% יבוא וכ-40% יצוא. בכללי זה ציוד רפואי, רכיבים אלקטרוניים, ציוד צבאי ויבוא תעשייתי. הטסת מטענים דרך האוויר היא כ-1% מתנועת הסחר לישראל וממנה, ורוב הסחר, 99%, מתבצע באוניות דרך הים.

עד פרוץ המלחמה, כ-50% מהמטען האווירי לישראל וממנה היה משונע בטיסות נוסעים וכ-50% בטיסות מטען. מאז 7 באוקטובר 2023, בשל ביטול טיסות נוסעים רבות לישראל וממנה, רוב השינוע האווירי (כ-75%) נעשה באמצעות מטוסי מטען, והשאר (כ-25%) בטיסות נוסעים.

בימים אלו נערך משרד הכלכלה והתעשייה למעבר לשגרת חירום גם בתחום הסחר האווירי. המשרד פרסם מכרז שנועד להעניק רשת ביטחון כלכלית לחברות תעופה. במסגרת המכרז, החברות הזוכות יפעילו טיסות ליעדים נבחרים (באירופה, באסיה ובארה"ב) בהתאם לדרישות המשרד ובהתאם לצורך, כדי להבטיח העברת מטענים באופן מלא ורציף.

במסגרת המתווה, שהופעל לראשונה על ידי משרד הכלכלה והתעשייה לתקופה מוגבלת במהלך הקורונה, חברות שיפעילו טיסות מטען ישירות לאותם יעדים, ייבחרו במכרז שיתבסס בין השאר על ההכנסה המבוקשת על ידי חברת התעופה, כדי למנוע מהיבואנים ומהיצואנים המשתמשים בשירותי הקו עליית מחירים.

אוהד כהן, מנהל מינהל סחר חוץ במשרד הכלכלה והתעשייה: "ההיצע התעופתי הפועל כיום מספק מענה למרבית צרכי התעשייה למרות ביטולי טיסות של חברות זרות מאז פרוץ המלחמה. עם זאת החלטנו שיהיה נכון להתכונן למגוון מצבים ותרחישים ולפרסם את המכרז להשקת המתווה על כל מקרה. משרד האוצר, רשות התעופה האזרחית, איגוד לשכות המסחר והתאחדות התעשיינים התגייסו במהרה ובכל סייעו להוצאתו לפועל של מתווה זה."

המכרז יהיה פתוח להגשת הצעות עד תאריך 5 בדצמבר 2023 ומיועד לחברות תעופה ישראליות וזרות בעלות יכולת להטיס מטענים לישראל וממנה.